HOT ! ■無段階調整式　パルス発生器　電動パワステ　車速・回転信号　旧車　スズキ車■

■商品説明■旧車・一部スズキ車など、純正で回転信号や車速信号が取得できない車両に、電動パワーステアリング（EPS）を移植する際に使用する【回転・車速信号発生器】です。本体のつまみを回すことで出力パルス周波数を調整できる仕様です。特徴・ポイント●調整つまみによる出力可変式本体のつまみを回すことで、出力パルス周波数を調整できます。●車速信号（10Hz〜90Hz）・回転信号（25Hz〜50Hz）の範囲で調整可能※車速・回転信号の周波数は連動して範囲内で可変します。●動作確認LED本体のLEDにより、通電状態および動作状態を確認できます。重要事項・注意本商品は、疑似的なパルス信号を発振する装置です。車両仕様、EPS ECUの個体差、配線状態、取付方法により、期待した動作をしない場合があります。特にGND、電源、信号線の接続は十分確認してください。水気、高温部、振動の大きい場所を避けて設置してください。製作後に動作テストを実施しております。商品詳細本体サイズ：約55mm × 35mm × 23mm（つまみ部分を除く）配線長さ：約100mmパッケージ内容・回転・車速信号発生器 本体・取扱説明書。T*a様 ダイハツ純正触媒　LA150S KFエンジン　エキマニ　キャタライザ。本商品を使用することで、EPSに必要な疑似エンジン回転信号および疑似車速信号を出力し、電動パワーステアリングの作動補助用信号として使用できます。ボ*ヌ様 2JZ用エキマニ。車両型式　s331v エンジン　KF 触媒。車両やEPSユニットの相性に合わせて、ステアリングの効き具合を調整できます。ローバーミニ　純正タイプマフラー。流鏑馬テールランプ 左右。●回転信号・車速信号を出力EPS移植時に必要となる疑似信号を発生します。【HKSハイパワー409】希少 スズキ MC21S ワゴンR RR 当時物。Z4 E89 前期　　純正 　Zシリーズ　 ヘッド ランプ ライト　 左。低い周波数ではアシスト量が大きく、高い周波数では車速が高い状態として認識され、アシスト量が減少する方向になります。マツダプレマシーCW,CR、日産ラフェスタ流用可 TRUST マフラー。CIBIE H4 ヘッドライト 36 70 055 71。つまみ調整に連動して、LEDの明るさも弱点灯〜強点灯へ変化します。新車外し☆GRスポーツ エンジンプッシュスタートスイッチ60 プリウス 7P。ハイエース用アシストグリップ(ホワイトオーク)Ａピラー2個セット。電動パワーステアリング本体の正常な動作や性能を保証するものではありません。ローバーミニ　RC40　マフラー。【424】レクサス1998-2005 GS300 GS400 GS430　ライト。配線を誤ると、本装置および接続機器が破損する恐れがあります。200系 ハイエース LEDフォグ PSX26W HB4 ライムグリーン。GT86前期 zn6 ポン付け！ GReddy フロントストレートパイプ。本体は防水仕様ではありません。スズキ MA37S ソリオ 純正 ヘッドライト 右　コイト100-593AA。フランス製 H4 ヘッドライト 36 70 049 01。保証・対応について本商品の装着および使用により発生した、車両・部品・周辺機器・人身等へのあらゆる損傷・損害について、保証および補償は一切行いません。60ハリアー専用ロングラゲッジマット。トヨタFJクルーザー ナビセンターパネル 赤。商品到着後、明らかな初期作動不良が確認された場合は、良品交換にて対応させていただきます。#919デリカD:5 ヘッドライト左右 配線加工　Ⓜ︎